Ela tem alguns bons recursos práticos, como amplo acesso ao motor, um grande paiol sob o sofá da popa e tampa de proteção da bóia que vira mesa de centro. Além disso, agrada bastante também na cabine, com pé direto de 1,70 m (bem razoável para uma lancha de 31 pés), cama de casal na proa, de solteiro à meia-nau e um banheiro completo. Na parte externa, vem com uma novidade, inspirado nos barcos americanos: a carga pode ser inclinada para frente ou para trás, ao gosto do cliente. No cockpit, o acesso para a proa é feito tanto pelas laterais quanto por uma portinhola no pára-brisa, um detalhe que poucas lanchas de 31 pés têm. Já o casco é um dos melhores da categoria: corta as ondas com suavidade, navega sem caturrar e faz curvas fechadas tanto em baixas velocidades quanto na de cruzeiro. Navegamos com essa lancha e gostamos bastante. A 5.000 RPM, com 5 pessoas à bordo, 225 litros de combustível, e um Mercruiser 6.2, de 320 HP chegou a 37,7 nós. É um conjunto eficiente com 5.7L, 6.2L ou Parelha de Diesel com bom custo-benefício.